ইয়ামাহা ক্রস হাব আইডিয়া হ’ল একটি মোটরবাইক বহনকারী এসইউভি

ইয়ামাহা যখন আবার মোটরসাইকেল থেকে টোকিও মোটর শোতে একটি নতুন আইডিয়া গাড়ি এবং ট্রাক প্রদর্শন করার জন্য ব্রাঞ্চ করে দেয়। ক্রস হাব নামে পরিচিত বর্তমান যানবাহনটি একটি পিক-আপের পাশাপাশি একটি এসইউভির সংমিশ্রণ, পাশাপাশি 2013 মোটিভের পাশাপাশি 2015 স্পোর্টস ট্রিপ ধারণাগুলিও মেনে চলে।
ইয়ামাহার শো সম্মেলনে ক্রস হাব ধারণা সম্পর্কে খুব বিট বিশদ সরবরাহ করা হয়েছিল, তবে আমরা বুঝতে পারি যে এটি ইয়ামাহা প্রেমীদের লক্ষ্যযুক্ত যারা সক্রিয়, মহানগরীর জীবনযাত্রার নেতৃত্ব দেয়। 4.5 মিটার দীর্ঘ এসইভিতে একটি খোলা, কাঠ-ছাঁটাইযুক্ত লোডবে রয়েছে যা ব্র্যান্ডের দুটি মোটরসাইকেল আনতে সক্ষম।
8

এটিতে প্রচুর ধারালো ক্রিজের পাশাপাশি কৌণিক রেখাগুলি রয়েছে, যার সাথে বোনেটের মতো চাঁচি দুটি দীর্ঘ, অনুভূমিক হেডলাইটগুলি পৃথক করে। পিছনের পিক-আপ উপসাগরটি প্রায় কেবিন থেকে পৃথক হয়ে গেছে, বি-স্তম্ভগুলির সাথে সংযুক্ত এক বিশাল, ভাসমান বোতলগুলির জন্য ধন্যবাদ, যখন এটি চুনকি হুইল আর্চগুলির অভ্যন্তরে বসে উল্লেখযোগ্য ক্রোমযুক্ত চাকাগুলিতে চড়ে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

To টোকিও মোটর শো থেকে সমস্ত বর্তমান
ভিতরে, ক্রস হাবের চারটি আসন একটি হীরার আকারে চালিত হয়েছে যার সাথে গাড়িচালক একটি কেন্দ্রীয় বসার অবস্থান নিয়েছেন, যখন দুটি সামনের দরজা পিছনের সিটগুলিতে আরও ভালভাবে অ্যাক্সেসের জন্য পিছনে জড়িত রয়েছে।
ক্রস হাবটি বিশেষত আকর্ষণীয় যেহেতু এটি ইয়ামাহার তিনটি আইডিয়া গাড়ি এবং ট্রাকগুলির মধ্যে প্রথম যেটি বিট ব্রিট ডিজাইনার গর্ডন মারে থেকে ইনপুট ছাড়াই, ম্যাকলারেন এফ 1 এ তার জড়িত থাকার জন্য সর্বোত্তম বোঝা গেছে। মারে তার নিজস্ব নিম্ন-ভলিউম গাড়ি এবং ট্রাক ব্র্যান্ডটি প্রবর্তন করার জন্য ব্রাঞ্চ আউট করেছেন, তবে ইয়ামাহা ম্যানেজার তাকুয়া নাকাটা তিনটি ধারণার মধ্যে কমপক্ষে একটি প্রবর্তনের সম্ভাব্যতা পরীক্ষা করে চলেছে।
এই জাতীয় অটোমোবাইল কিছু সময়ের জন্য যুক্তরাজ্যে এটি তৈরি করার সম্ভাবনা কম, তবে আপনি তিনটি ধারণার মধ্যে কোনটি বেছে নেবেন? আমাদের নীচের মন্তব্যে বুঝতে দিন …