নতুন 2022 ফিয়াট স্কুডো ইভি এবং ডিজেল পাওয়ারট্রেনস

এর সাথে চালু হয়েছে ফিয়াট পিউজিট বিশেষজ্ঞের পিছনে একটি স্কুডো ব্যাজটি আটকে রেখে এবং মাঝারি আকারের পুনরায় প্রবেশের মাধ্যমে সম্প্রতি গঠিত স্টেলান্টিস গ্রুপের মধ্যে তার জায়গার পুরোপুরি সুবিধা নিয়েছে প্রথমবারের মতো ভ্যান সেগমেন্টটি বিবেচনা করে যে দ্বিতীয় প্রজন্মের স্কুডো 2016 সালে অক্ষ ছিল।
পদক্ষেপটি নির্দেশ করে যে ব্র্যান্ডটি আবার ফোর্ড ট্রানজিট কাস্টম-মেড এবং ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার হিসাবে ভ্যান স্টালওয়ার্টসের প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে। ডিজেল চালিত স্কুডোর দামগুলি 29,340 ডলার থেকে শুরু হয়, যখন খাঁটি-বৈদ্যুতিক ই-স্কুডো প্লাগ-ইন ভ্যান অনুদান সহ 38,869 ডলার থেকে শুরু হয়।

নতুন 2021 ফিয়াট ই-ডুকাটো বিক্রয়ের জন্য এখন £ 59,699 থেকে দাম

ফিয়াটের নতুন স্কুডো পিউজিট বিশেষজ্ঞের মতো একই EMP2 আন্ডারপিনিংয়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা নির্দেশ করে যে ক্রেতারা একই পরিসীমা ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পান। এন্ট্রি-লেভেল মডেলগুলিতে একটি 1.5-লিটার চার সিলিন্ডার ইউনিট বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা 99bhp বা 118bhp এর সাথে উপলব্ধ। উভয় বিকল্প ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে সামনের চাকাগুলিতে ড্রাইভ প্রেরণ করে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

তার উপরে, এখানে 2.0-লিটার চার সিলিন্ডার ডিজেলের একটি জুড়ি রয়েছে। আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্পটি 143bhp উত্পাদন করে, যখন রেঞ্জ-টপিং বৈকল্পিক 178BHP উত্পন্ন করে। উভয়ই আট গতির স্বয়ংক্রিয়তার পক্ষে 1.5-লিটার ইঞ্জিনের ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সটি খনন করে।
সিট্রোইন এবং পিউজিটের প্রমাণিত বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি উভয়ই ব্যবহার করে ক্রেতাদের কাছে বেছে নেওয়ার জন্য খাঁটি-বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলির একটি জুড়ি রয়েছে। এন্ট্রি-লেভেল ই-স্কুডোতে একটি 50kWh ব্যাটারি প্যাক রয়েছে যা সর্বাধিক 144 মাইল পরিসীমা ব্যবহার করে।